Schälldämmung ohne Doppelbildeffekte mit der Saflex® Zwischenschicht der Q-Serie mit HUD-Zwischenschicht
Ab August 2009 im Handel erhältlich
In der heutigen Zeit fordern Verbraucher Qualität bei jedem Kauf. Für Automobilhersteller kann ein ruhigerer Fahrzeuginnenraum mit hochtechnischen Funktionen den Käufern den gewünschten Wert bieten. In Verbindung mit erhöhter Kraftstoffeffizienz und verringerten CO2-Emissionen ergibt sich auf diese Art und Weise das komplette Paket, das sich die Verbraucher wünschen. Saflex Schallschutz PVB-Zwischenschicht mit HUD-System bietet modernen Automobilherstellern die Gelegenheit, alle diese drei Ziele mit einer einzigen Lsung zu erreichen.
Stellen wir uns der Herausforderung. Die Verbraucher setzen Ruhe mit Qualität gleich. Eine ruhigere Fahrt ist eine bequemere Fahrt. Ein erhöhter Fahrkomfort fördert in vielen Fällen die Sicherheit. Die Augen des Fahrers auf die Straße gerichtet zu halten ist gleichbedeutend mit verbesserten Reaktionszeiten und weniger Störfällen. Diese Bedürfnisse führten gemeinsam mit der erhöhten Popularität von Navigationssystemen (GPS) zur Nachfrage nach der Head-up-Display- oder "HUD"-Technologie.
Für Fahrzeugdesigner, die sich modernste HUD-Zwischenschichtprodukte wünschen, brachte Saflex die neue Generation von HUD-Zwischenschichten auf den Markt. Dieses Produkt bietet als einziges höchste Bildqualität in Verbindung mit den Vorteilen einer schalldämmenden PVB-Schicht.
Da Windschutzscheiben aus zwei Glasscheiben hergestellt werden, die nicht flach oder rechtwinklig zum Auge das Fahrers angeordnet sind, muss das virtuelle Bild korrigiert werden, um sicherzustellen, dass es scharf und leicht zu lesen ist, d.h. dass keine Doppelbildeffekte auftreten. Ein Head-Up-Display-System verwendet die kombinierten optischen Eigenschaften einer HUD-Zwischenschicht, um ein einziges fokussiertes virtuelles Bild im Frontbereich des Fahrzeugs anzuzeigen. Das HUD-System verbessert das Gesamtfahrerlebnis, denn es ermöglicht es dem Fahrer, die Augen auf der Straße zu halten und dabei dennoch wichtige Fahrzeugdaten im Blick zu behalten.
Aufgrund der Verwendung eines patentierten Verfahrens besteht die schalldämmende Saflex PVB-Zwischenschicht mit HUD-System aus nicht parallelen Flächen, damit die Windschutzscheibe als optischer Kombinator des HUD-Systems wirkt. Mit einem für jedes HUD-System einzigartigen Querschnitt erzielt die schallgedämmte Saflex Zwischenschicht mit HUD-System höchste Bildqualität kombiniert mit einer fortschrittlichen Schalldämmung von 3 dB pro Fahrzeug.
Saflex ist einer der Vorreiter bei der Entwicklung von HUD-Zwischenschicht-Lösungen und entwickelt diese Technologie heute mit der Integration von Schalldämmungslösungen noch weiter. Unser Service und unsere Produktkenntnisse sind ebenfalls unerreicht. Gemeinsam mit Originalausstattern und Fahrzeugdesignern, HUD-Display Herstellern und Glasherstellern bemühen wir uns um eine reibungslose Einführung jedes HUD-Fahrzeugprogramms.
Durch die Verwendung von schallgedämmtem PVB können einige Automobilhersteller die Dicke des Glases, das zur Herstellung von Windschutzscheiben verwendet wird, verringern. Auf diese Weise wird das Fahrzeuggewicht um durchschnittlich 2,5 kg verringert. Diese Gewichtsreduzierung ist gleichzusetzen mit einer jährlich um 2,7 l erhöhten Kraftstoffeffizienz und einer Verringerung der Kohlenstoffemissionen um 6,6 kg.
Für nähere Infos über schalldämmede Saflex PVB-Zwischenschichten mit HUD-System und die hiermit verbundenen Designvorteile bitte hier klicken.
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